Gręžimo įrangos, kaip pagrindinės naftos ir dujų žvalgybos ir plėtros įrangos, įrengimo kokybė tiesiogiai lemia tolesnių operacijų stabilumą, saugą ir efektyvumą. Dėl įvairių tipų įrangos, sudėtingų konstrukcijų ir kintančių veikimo aplinkų, diegimo procese turi būti laikomasi griežtų technologinių procedūrų ir techninių specifikacijų, kad būtų užtikrintas sistemų koordinavimas ir vienybė erdvės išdėstymo, mechaninės apkrovos{1}}laikomosios galios, galios suderinimo ir saugos blokavimo požiūriu.
Ankstyvosiose įrengimo stadijose turėtų būti atliekami nuodugniai vietos tyrimai ir pamatų priėmimas. Remiantis įrangos išdėstymo schema, reikia patikrinti pamatų matmenis, aukštį ir įterptųjų dalių padėties tikslumą. Betono stiprumas ir nuosėdos turi būti išbandyti, siekiant užtikrinti, kad būtų laikomasi apkrovos-laikymo ir seisminių reikalavimų. Atviroje jūroje esančiose platformose ar kalnuotų šulinių aikštelėse taip pat turi būti įvertinta pamatų laikomoji galia, vėjo ir slydimo prevencijos priemonės, o prireikus – sutvirtinti arba pakloti specialius pagrindo sluoksnius. Tik po to, kai pamatas bus priimtas, gali prasidėti įrangos išdėstymo etapas.
Įrangos išdėstymas turi būti planuojamas atsižvelgiant į keliamąją galią ir montavimo seką. Pageidautina, kad dideli konstrukciniai komponentai, tokie kaip statramsčiai ir pagrindai, būtų keliami dalimis arba stumdomi kaip visuma. Kėlimo metu reikia kontroliuoti greitį ir laikyseną, kad būtų išvengta deformacijos ar susidūrimo žalos. Nustačius padėtį, reikia nedelsiant atlikti grubų sureguliavimą, kad kiekvienas atramos taškas būtų sulygiuotas su pamato įterptomis dalimis, ir laikinai fiksuoti, kad būtų išvengta poslinkio. Tikslūs komponentai, tokie kaip gervės, viršutinės pavaros ir purvo siurbliai, turi būti iš pradžių išlyginti ir sukalibruoti koaksialumą prieš antrinį pagrindo glaistymą, kad sumažėtų vėlesnio tikslaus{4}}derinimo sunkumai.
Tikslus{0}}derinimas ir derinimas yra pagrindiniai diegimo aspektai. Besisukančios įrangos velenų sistemai kalibruoti reikia naudoti optinius arba lazerinius išlyginimo instrumentus, užtikrinant, kad movų radialiniai ir ašiniai nuokrypiai neviršytų projektinių leistinų nuokrypių. Siekiant užtikrinti sklandų skysčio transportavimą ir sumažinti kavitacijos riziką, reikia atlikti purvo siurblio ir cirkuliacinio kolektoriaus aukščio ir nuolydžio matavimus. Elektros ir valdymo sistemos instaliacijos turi atitikti laidų schemą, tinkamai ekranuoti ir įžeminti, kad būtų išvengta signalo trukdžių ir elektros smūgio pavojaus. Visi jutikliai ir pavaros turi būti sukalibruoti ir integruoti.
Sistemos funkciniai bandymai turėtų būti atliekami tuo pačiu metu diegiant. Tai apima be{1}}apkrovos bandymus, skirtus vairo, greičio ir vibracijos indikatoriams patikrinti; apkrovos modeliavimas, siekiant patikrinti galios suderinamumą ir stabdymo efektyvumą; ir sandarinimo bei avarinio išjungimo bandymai šulinio valdymo prapūtimo profilaktikai, siekiant patvirtinti, kad visi saugos įtaisai veikia patikimai. Visi patikrinimai turi būti visiškai dokumentuoti, o bet kokie neatitikimai turi būti ištaisyti ir prieš pradedant gamybą ištaisyti uždara- kilpa.
Baigus diegti, turėtų būti suorganizuotas daugiadisciplinis bendras priėmimo patikrinimas, apimantis visus mechaninius, elektros, saugos ir aplinkosaugos reikalavimus, ir parengti užbaigimo dokumentai padavimui. Operatoriai turi gauti specialų mokymą apie įrangos išdėstymą ir šiai gręžinio vietai būdingas charakteristikas, kad būtų susipažinę su įrengimo būsena ir avarinėmis procedūromis. Griežtos montavimo procedūros ne tik sudaro tvirtą pagrindą gręžimo operacijoms, bet ir maksimaliai padidina įrangos našumą sudėtingoje aplinkoje, užtikrinant sklandų žvalgymo ir plėtros užduočių eigą.